von links nach rechts
- Dr. Karl Renner Allee - vom Karnerplatz Richtung Bahnhof
- Zufahrt Bahnhof - von Bahnhof Richtung Dr. Karl Renner Allee
Maßnahmen:
Die Machbarkeitsstudie Mehrzweckstreifen ergab, dass um die geforderte Kernfahrbahnbreite zu erreichen, folgende Maßnahmen getroffen werden müssen:
- auf Sportplatzseite Wegfall von ca 50 Parkplätzen, Verordnung 30 km/h und Markierung Mehrzweckstreifen (Länge ca 350m x 2=700m). Ein Angebot für den Fußballverein wäre die Verlegung der Parkplätze hinter und vor das Gemeindeamt, wenn ein 2. Eingang beim Fußballverein etabliert werden würde, wäre es nicht einmal ein Umweg für die Besucher. Ebenfalls stünden beim Bahnhof ausreichend Parkplätze zur Verfügung! Wenn kein Match stattfindet, gibt es ausreichend Parkplätze und genügen jene auf der Seite der Wohnbauten.
- Mögliche Option wäre in Anbetracht des schlechten Zustandes des Gehsteiges in der Dr. Karl-Renner-Allee, einen kombinierten Rad/Gehweg zu konstruieren, in diesem Falle könnten die Parkplätze bleiben? Diese Variante ist allerdings sehr kostspielig.
- Die Bushaltestelle Nähe Bahngasse müsste markiert werden bzw. Verlegung der Bushaltestelle?
- Mehrzweckstreifen, Breite von 5,5m muss bleiben
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