Route 4: Anschluss Zeiselmauer Nelkengasse
Friedhofssiedlung nach
Bei der Route 4a handelt es sich um eine durchwegs radfreundliche verkehrsarme Route bis zur Lehnergasse. Ein entsprechendes Leitsystem ist ausreichend und teilweise vorhanden.
Die Lehnergasse ist allerdings im Bereich zwischen Grasweg und Kreisverkehr eine sehr verkehrsreiche Straße. Im Zuge der Machbarkeitsstudie des Planers wurde darauf hingewiesen, dass die Anbringung von Mehrzweckstreifen in diesem Teil (Grasweg-Kreisverkehr) durchaus möglich ist, indem man ca. 12 Parkplätze weglässt, Markierungen entfernt und Mehrzweckstreifen markiert. Bei genauerer Betrachtung fällt allerdings auf, dass es sich um 8 und nicht um 12 Parkplätze handelt, da vier entweder am Gehsteig oder über die Haltelinie auf der Straße parken.
Eine weitere Option - auch im Sinne einer kontinuierlichen Fortführung einer einheitlichen Geschwindigkeitsvorgabe - wäre die Verordnung von 30km/h auch in jenem Teil der Lehnergasse. Vermerkt sei an dieser Stelle auch, dass es im ersten Streckenabschnitt der Lehnergasse immer wieder zu Behinderungen zwischen Autos im speziellen bei Bus- oder LKW-Verkehr kommt.
Die Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 km/h wäre zudem eine weitere Entschärfung in der Kurve, da kurz nach dieser Schrägparkplätze auf Eigengrund vorhanden sind. Parkplätze gäbe es am Kirchenweg, Grasweg und in der Johannesgasse.
Bei der Route 4c handelt es sich um eine durchwegs radfreundliche verkehrsarme Route bis zur Auhofbrücke.
Zu überprüfen wäre das Wegerecht, ein Teil der Wiesengasse ist Privatgrund.
Ist steil und uneinsehbar und eine Art „Hochschaubahn“ für Radfahrer, Fußgänger und auch Autofahrer.
Möglichkeiten für Radfahrer:
Mit dem Personal Edition von HelpNDoc erstellt: Einfacher EPub und Dokumentationseditor